码头卸船机简介

目前，码头采用的卸船机械，大多是抓斗卸船机，任何一种机械都有自身的局限性，和先天不足，想提高卸船效率，采用加大抓斗容积的办法，抓斗的自身重量加上需要卸船的散状货物已经达到七十吨，为了提起，用定滑轮动滑轮加长钢丝绳缠绕的圈数，再加快电机缠钢丝绳速度，原来电机用减速机，现在要用增速机来配合电机工作，还需要加大机器框架的钢材用量。抓斗卸船机，是到船上抓一次，提到岸上卸下，再到船上抓货，一下一下间歇式工作。想再提高卸船效率，抓斗还需要加大，受现有技术，现有材料的制约。
西方有句名言：上帝关了一个门，会在另一个地方开一扇窗。
新的材料，和现有技术，码头的需求，为链条工业开了方便之门，码头独链斗卸船机械因此诞生。
独链条与双链条或多链条的作用

1.首先提出一个问题，链条是干啥用的作用是啥？
答：链条是传送力的，是带动工作部件做工的。
2.难道一根链条传送的力不够用吗？
答：完全可以。
3．那么用双链条或多链条干啥用啊？
答：用于保持平衡。
4. 双链条或多链条用于保持平衡效果怎样，出现哪些问题？
答：双链条或多链条用于保持平衡，新链条设备还可以平衡，用一段时间，就出现链条因磨损程度的不一样，出现链条的长短变化，遇到风天抖动无法在野外长距离使用，只能在室内近距离使，只能做小型设备使用。

前面的几个问题我们看到，现有设备运用链条工作的现状。链条是传送力的，保持平衡可以在机器设备上加装保持平衡装置，不用链条来保持平衡，这就是该专利的起初设想。找出了问题所在，突破了链条使用的瓶颈，就可以利用现代工业技术，现代工业材料，从只能用于小型设备到生产大型设备，更大范围的使用链条。
该专利的价值在独链条上，很多业内人士都不相信一根链条能完成挖掘、提升、传送、复杂的机械平稳运动，提出理论上可行，制作精度、生产工艺要求很高很复杂。独链条不是减少用材料，因多链条磨损造成的链条长短不一致，现有技术无法克服，链条还能用，但必须更换，挖斗倾斜了碰创机器的其他部件，如发现不及时，造成机械事故不可估量，需要用新的技术来改进。
该专利的物理、力学运用，环形滑道，滑动小车，把受力的点分散到线、到面上。链条是通过两端的固定轴转动带动齿轮，齿轮带动链条传送力的，当链条松弛时，链条震颤摆动，现有技术是用涨紧轮涨紧链条，加大了链条的荷载力，增加了链条的磨损速度，环形滑道，滑动小车，把受力的点托起，把力分散到线、到面，刚好解决了这一问题。

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